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至于早前很多微博好友反映了屏幕发红的情况,我也是有遇到.倾斜角度下最为明显,但是据说这是广色域的所造成的,可以通过自定义的调整屏幕色温来解决,也确实是如此.不过,调整色温之后的屏幕,正面看下去就不如默认情况下来的更加的鲜艳靓丽了.Mate 8这块6寸的屏幕

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更多的是白色面板.追求所谓的超窄边框或者无边框,而不顾大众的审美观,其实这是一种不大理智的做法.手机,面对的是用户的眼睛,直观的感受自然会造成第一反应屏幕的黑边和白色面板造成反差而显得突兀,不大符合更加普罗大众的审美需求.但是黑边的存在缺失必然而且合理的,

而近期友商推出的x6在这一块也确实做到了让我又惊讶了,它比荣耀7更快.所以在相比较之下,Mate 8的指纹识别这一块,便没有优势了.甚至,它给我的感觉,并没有像荣耀7那样来的更爽更舒畅.不过,相对于某些其他的机子,Mate 8的识别响应速度和准确率还算是高

7万出头就可以买一辆6AT的车型,先不说合资车型,就算自主车型,除了宝骏630就也没有车型配备6AT了,而且还是手自一体的.采用的是通用GF6前驱六速自动变速箱,在君威、君越、科鲁兹、英朗等多款车型上,先进性和可靠性都得到肯定. 隔音不错 后排空间

EMUI 4.0,基于安卓6.0的定制,也算是走在前头,紧跟时代步伐.基本上和以往没什么太大的区别了,只是在于内核的定制和优化上能够有更为优秀流畅的体验,这也是最重要的. 稳定的运行是没有问题的,流畅度方面在日常的几个应用间的来回切换什么的也都是毫无疑

电量剩下19%,那么我晚上必须充电,也就是必须一天一冲了,我这属于中度偏重度使用.而期间我们都是不玩游戏的.所以应该说,在轻度使用下,两天一冲,在中度使用下,一天一冲还是跑不了的.而重度使用,就又另当别论了.单从个人角度出发,Mate 8的续航能力还是值得

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