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节选自《偏科的体育特长生 测试捷豹XJL 3.0 SC》 相关车型:捷豹XJ 2012款 XJL 3.0 旗舰商务版 节选自《更适合前座买家 试驾2012款捷豹XJL 3.0》 相关车型:捷豹XJ 2012款 XJL 3.0 旗舰商务版 相

当然,作为一款4门GT跑车,后排空间是我们必须要重点考察的部分.Panamera的车内空间可以说恰到好处,它虽然没有那些车尾带L的家伙们那样奢侈的后排,但是也完全不会让一个身高超过1.8米的成年人产生怨言,头部和腿部空间都达到一款主流中型轿车的水准,以跑车

正如我们想的一样,G3车厢内大部分都使用了硬质材料,不过我还是坚持那个观点,是不是软质材料无所谓,只要装配的工艺到位就行,所以我们理所当然的关注了内饰的做工,相比外观,内饰的做工要好很多,各种接缝都比较紧致,这要比当时的E5测试车要好不少.挡把没有什么特别

节选自《配置提升明显 车展体验新款比亚迪M6》 相关车型:比亚迪M6 2010款 2.0L 手动豪华型 这一排的空间很是重要,从图上我们也能很容易看出其优势.座椅可前后滑动及调节靠背角度,很容易找到自己喜欢的姿势. 比亚迪M6 全车详解 相

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多媒体系统方面,它们都采用了具备收音机、蓝牙电话等多项功能的液晶触控屏.相比之下,森雅R7为9英寸的悬浮式液晶屏,看起来更有档次感,不过存在一定程度的反光;中华V3在液晶屏的清晰度和操作时的触感上要更好一些. 两者都选用了黑色系的偏运动化风格,森雅R7

做工细节 车厢内部软质材料占了多数,做工考究,拼装工艺到位,旋钮、按键等部分手感上佳,99%的人会点头称是. 节选自《舒适仍是杀手锏 测试2012款轩逸1.8CVT》 相关车型:轩逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 轩逸 全车详解

相关车型:福睿斯 2015款 1.5L 手动舒适型 节选自《解读低配车 实拍福睿斯1.5L 手动舒适型》 以身高178cm的体验者为例,前排头部空间可达一拳有余,而在后排空间方面,尽管比福克斯要强出一些,但三指的头部空间与一拳的腿部空间在紧凑型车中

凯美瑞座椅的舒适性排名第二,座椅虽然略显单薄,但填充物软硬适中,侧翼也有一定的包裹性,能很好的贴合身体,适合长途驾驶.空间部分,凯美瑞则是三车中最好的,前排头部为三指,后排腿部空间一拳有余,头部两指.值得一提的是,凯美瑞的后排中间位置是三车中最舒适的,地台

2004款 1.1L 舒适型

2015款 380TSI

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