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探险者刹车系统的表现同样令人满意,制动力虽然有一些波动,但并不影响最终的成绩,悬架的支撑也提供了很棒的姿态,对于一台将近2.2吨的车来说不容易. 节选自《打破固有思维 测试福特新款探险者2.3T》 相关车型:探险者 2013款 3.5L 尊享型

骑行舒适的最重要一个因素就是骑行坐姿,这点上又不得不提到e客天生摩托结构带来的好处了.比起那些将电池放置在脚踏板底下的电动车,e客的电池设计在了座椅下方,虽然会挤占一些储物箱空间,但它也带来了与摩托踏板一样的坐姿,双腿角度不会再像一般电动车那样呈现傻傻的9

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这应该是绝大多数人最关心的一个问题了,当然这个问题在不同的环境,温度和骑行风格上会得到不同的答案.对于我们来讲,在20°C的外部环境下,不考虑节电的满把骑行,一次充满电大约实际的骑行距离为50km.在北京这种超级大城市来讲基本够用,冬天的时候则可能需要对电

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在完成拥堵路段测试时,查看行车电脑显示平均油耗,CVT车型油耗为7.2L/100km,5AT车型油耗为7.9L/100km,两车油耗差距为0.7L/100km. ● 综合油耗 我们在行驶了接近100公里之后,得到了两台车的综合油耗测试成绩.通过计算

相关车型:红旗L5 2014款 6.0L 帜尊版 节选自《一股子天安门的味道 红旗L5车展实拍》 红旗L5 全车详解 相关车型:红旗L5 2014款 6.0L 帜尊版 ● 前排内饰介绍: 》》》更多有关如意的介绍在这里《《《

音响的扩展功能也很齐备,AUX和USB接口都很全面,而且随车附赠两根数据线,只不过用起来的时候,我个人不太喜欢中控台凌乱的线路. 节选自《惊喜大于不足 静态体验奇瑞风云2两厢》 相关车型:风云2 2010款 掀背 1.5L 尊贵型 整个中控台一

节选自《新增85马力!测试2012款Jeep牧马人》 相关车型:牧马人 2012款 3.6L 四门版 Sahara 我们实测的四门版Sahara的0-100km/h加速成绩为8.4秒,两门版Rubicon更快,能够跑出7.74秒的成绩.这是由于传动

车把高度为1000mm,对于大多数人来讲都位于腹上胸下的黄金区域内,让双手可以呈现自然下垂弯曲,不过有一点美中不足的是e客的车把宽度为645cm,对于男性来说有一点点窄.另外左手边的转向开关控制键采用了触控式,不如拨杆式的直观,这一点再300km的骑行之后

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